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记者了解到，该校强基计划录取的学生将享有以下“集优集特”人才培养方案和激励机制：一是单独编班，配备国际一流的师资力量，由培养院系长江学者、杰出青年等高层次人才“一对一”担任导师全程指导，硕士阶段可第二次“双向互选”挑选科研导师；二是试行本硕博衔接培养模式；三是通过国内顶尖水平的国家大科学平台实施科教协同育人；四是学生优先享有公派留学及海外交流研修机会；五是制定强基计划班学籍动态管理办法，分阶段进行审核，考核不合格者从强基班转入相应的普通班学习。

不仅如此，上述机构称，入市项目中80%已亏损或将要面临亏损。扎堆供应、去化不佳，限竞房与二手房的胶着状态短期内不会结束。“限竞房分流二手房需求，明年仍会持续。尤其是限竞房供应集中的区域，二手房交易量和成交价将持续受到影响。”郭毅认为。我爱我家研究院称，目前北京楼市调控力度已是史上最大，加上今年四季度以来各地调控多有微调，未来政策进一步加码的空间较小。但北京仍是全国楼市标杆，“房住不炒”战略下，政策难有大的松动，预计2020年北京楼市政策仍会保持平稳。

责任编辑：张瑶海外网12月16日电 据塔斯社报道，俄罗斯政府官方数据显示，俄罗斯联合航空制造公司（UAC）近日将花费超过100亿卢布（约为1.505亿美元），打造世界上第一架实验性的Il-96-400M远程客机。这架飞机预计能容纳400名乘客。

上海市交通委主任谢峰明确表示，在上海市交通委对外发布和工作流程中，从来没有出现过第三机场这个概念。“我们也研究过国外大城市案例，譬如东京有成田机场和羽田机场，但也没东京说过成田机场是第一机场，或者羽田机场是第一机场啊！”谢峰透露，在发现“上海选址南通建第三机场”这一舆情后，上海市交通委也专门请教了国家民航总局的相关部门，但民航总局也没有说过上海要建第三机场。“到目前为止，我们觉得这是一种口语化的表述，是对上海机场发展给予的一种预期，但它不是一种确定的说法。至少，我们作为交通主管部门，没有考虑过要建这个‘打引号’的‘第三机场’。市交通委将坚定不移地执行国家有关部门对民航枢纽规划的布局要求，但目前我们可以负责任地说，没有‘第三机场’这个概念。”

责任编辑：张玉去年首届中国国际进口博览会上，有100多家美国企业参展，3.6万多平方米的参展面积位列前3名。今年，美国企业更加踊跃，报名参展的数量超过190家，参展面积达到4.75万平方米，居各参展国首位，由此可以看出美国企业对中国市场的重视和热情。这也从一个侧面表明，合作共赢始终是世界发展的主旋律，经济全球化始终是不可阻挡的大趋势。

文章称，为了把经济引入“新常态”轨道，不仅要打倒靠“旧常态”赖以为生、为数众多、力量强大的势力集团和腐败链条，还要整顿党内、干部和社会秩序。成功的反腐斗争不仅理顺了经济关系，还从上到下对党和国家的权力系统进行了约束，从而赢得中国人越来越多的支持。