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图表来源：瑞达期货研究院 贸易争端与基本面博弈油脂压力犹存 中国商务部上周再次裁定，对于原产于美国、加拿大和巴西的进口浆粕，按照商务部2014年第18号公布内容实施反倾销措施，此外对于原产于美国、欧盟和新加坡的进口卤化丁基橡胶进行反倾销立案调查，虽然此次中美贸易争端继续扩大，但对市场影响力度有所减弱，短期更多的是受到市场供需面的影响。在减产及中美贸易争端前提下，国内双粕将获得一定支撑，但随着国内大豆到港量增多，压力逐步显现，部分地区豆粕出现胀库。油脂本就需求恢复较慢，随着到港量压榨的恢复，库存预计将重新回升，虽然目前价格处于历年相对低位，但上方压力仍然较大。 天气因素拖累阿根廷大豆收获进程 分析咨询机构AgRural最新发布的报告显示，巴西大豆收割工作已经完成了91%，比一周前提高6%，接近上年同期的92%，五年平均进度为90%，其中马托格罗索州、南马托格罗索州、圣保罗州和朗多尼亚州均收获完毕；南里奥格兰德州完成68%，圣卡塔琳娜州完成88%，帕拉纳州完成98%，米纳斯吉拉斯州99%。另一国家阿根廷大豆收割工作也已展开，持续干旱的天气令大豆作物减产，布宜诺斯艾利斯谷物交易所发布的周度报告称，截至4月18日阿根廷2017/18年度大豆收获完成39.6%，高于一周前的23.6%，交易所预计2017/18年度阿根廷大豆产量预测值为3800万吨，较年度初期预测值低了1600万吨，较上年低了1950万吨，但气象模型显示，未来一周阿根廷部分大豆产区降雨增加，主要集中于圣达菲南部和科尔瓦多东南部地区，降雨天气或将令大豆收割工作放缓。 豆油国内库存稳中回落   上周国内沿海主要地区豆油库存量约117.14万吨，较前一周下降约6900吨。上周国内豆油现货行情呈企稳并小幅反弹趋势，在一定程度上利于出库，各地区豆油库存根据开机率的不同涨跌互现，全国整体呈趋稳态势。上周广西地区豆油库存量增幅相对明显，因部分前期断豆停机等工厂陆续恢复开机，广西地区油厂上周开机率约63.7%，高于前一周的53.27%，且与广东地区现货价差较低，市场成交相对清淡，库存量呈涨势；上周广东地区因一级豆油现货主流价格较广西地区仅高约40元/吨左右，也低于福建、华东等地主流价格且价差略大，利于扩大广东市场辐射范围，成交相对较好，豆油库存量降幅稍大。

双方将保持密切高层交往的良好传统。充分发挥元首外交对双边关系发展的重要战略引领作用，完善中哈总理定期会晤机制，保持中哈合作委员会高效运转。双方将认真落实两国领导人达成的各项共识，支持两国政府部门、立法机关、政党、社会团体、企业和金融机构等开展合作，加强治国理政经验交流。

但美国海军过去几十年都是超级航母大国，在舰载机领域，各国都难以望其项背。歼-15之后，中国海军的第五代隐形舰载战斗机呼声渐起，FC-31“鹘鹰”和歼-20基础上研制的“海四”各有支持者，但前者技术成熟度还不够，后者性能虽然更好，但需要考虑的是，歼-20目前优先装备的是空军。

此外，消防飞机基地位于法国南部，因为桥的原因，从塞纳河抽水也有风险。当地时间15日晚间，马克龙在现场讲话时，对消防员表示了感谢。当地时间16日上午9时左右，巴黎消防局发推称，教堂主体结构和文物都得以保存，经过近400名巴黎消防员超过9个小时的努力，大火已被彻底扑灭。2名警察和1名消防员在此次事件中受轻伤。

适度加强中央的财政事权，并强化中央的财政事权履行责任，是这一轮央地权责划分改革的一大特征。经过几十年探索，央地权责划分中一些成功的做法在这一轮改革中予以确定，从而使得这轮改革总体保持稳定，是这轮改革的另一大特点。比如，交通领域央地权责划分改革方案，对现行法律法规没有明确财政事权划分的事项进行确认，包括国道、国家级口岸公路、京杭运河、运输机场等。将现已由中央承担的“长江干线航道”、“空中交通管理”等和由地方承担的“农村公路”、“道路运输管理”等改革事项作了明确。

1月30日，乐视网发布2018年业绩预告，预计全年净亏损6.08亿至6.13亿元。不过，由于子公司乐融致新自2018年12月31日不再纳入合并范围，公司管理层暂按2018年已进行的两次评估值平均值57.66亿元测算，乐视致新出表对当期归母净利润的影响金额为20.99亿元。