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受大雨影响的主要路段有：G4京港澳高速广东乳源境内路段207国道广西贺州境内路段324国道广西旧州—贵州安龙段受雾影响的主要路段：G2京沪高速江苏高邮—江都段G4京港澳高速湖北赤壁—湖南临湘—岳阳—开慧段、长沙—湖南衡阳—耒阳段G5京昆高速四川广元—德阳段

2、湖南中国北大荒队，总成绩849杆（215-207-218-209），队员：陈定根、苏东、袁浩、李雪辉；3、福建队，总成绩850杆（212-211-220-207），队员：吴阿顺、吴伟煌、元天、何绍才；4、广东亿纯队，总成绩851杆（214-215-216-206），队员：梁文冲、何泽宇、张梓洪、陈子豪；

监管指向信托风险领域信托领域的风险已经暴露的很明显。近期有消息称，“四川信托-川诺2号集合资金信托计划”2017年9月到期之后，承诺延后6个月兑付，但今年4月仍没有按期还款。在四川信托4月5日出具的一份带有还款计划的告知函中显示，被投资企业承诺，2018年7月31日之前，分四次归还觅玺投资全部本金和收益，其中4月30日归还本金500万元，5月31日归还本金1000万元，6月29日归还本金2000万元，7月31日归还本金2270万元。随同本金一起支付的还有投资收益。不过，到目前这份告知函中的还款计划依旧没有兑现。

⊙记者 于祥明最近，龙头房企万科一边高喊“活下去”，一边迅猛收购拿地，令不少中小房企“既妒且惧”。对压力重重的后者而言，如此大手笔已力有不逮，如何活下去或许才是未来必须直面的问题。中国财政科学研究院博士后郑良海向上证报表示，受前三年发债影响，房企当下的融资结构已经变化，未来三年房企偿债压力逐年提高，需引起关注。

当商誉占比越来越高的时候，就可能会面临商誉的减值。一旦被收购的公司业绩出现下滑，就可能造成公司收购方要在当年年报中体现商誉减值，那么就有可能大幅降低公司的盈利，甚至可能导致亏损，这可能会给市场带来一定的风险。商誉减值一般是在中报和年报中计提，所以对于2018年年报的商誉减值问题值得投资者关注。这次新规已经明确，对企业合并产生的商誉，公司应当至少在每年年度终了进行减值测试，这就意味着上市公司已经进入了减值测试季，可能会影响到2018年的年报业绩。

《通知》对基础设施REITs试点项目提出如下要求：华泰证券表示，由于基础设施资金投入量大，回报周期长，对政府和企业而言，大量的存量资产无法及时变现，沉淀了大量资产。通过推行基础设施公募REITs，可以盘活基建领域的存量资产。通过将缺乏流动性的基础设施存量资产转化成流动性强的金融产品，提高资金的利用效率，从而形成一个良性循环，基础设施资产的流动性和盈利能力都可以得到较大提高。