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银泰资源（000975）10月16日晚公告，公司证券简称自10月17日起变更为“银泰黄金”，证券代码不变。武汉中商：并购重组事项明日上会 股票停牌武汉中商（000785）10月16日晚公告，证监会并购重组委定于10月17日召开工作会议，对公司发行股份购买资产暨关联交易事项进行审核。公司股票将自10月17日开市起停牌。

财务数据显示，2017年比亚迪电池合计销售金额达到181亿元，其中对外销售金额为87.66亿元，对内销售的金额93.58亿元。虽然后者已经在合并报表层面抵消，但是这并不影响比亚迪电池的市场占有率。比亚迪可以做到国内市场第二的宝座，自身新能源汽车销量功不可没。与第一名宁德时代199亿元的收入相比，比亚迪追赶的动力十足。

一位熟悉草案初稿起草过程的知情人士透露，之所以做出上述清偿安排，主要是辉山乳业希望能在短期内先解决职工债权、税款债权与部分小额敏感类普通债权人的债务清偿问题，避免由此造成的相关社会问题；然后通过未来数年资产重整与经营能力提升，争取新的机构投资者入股或信贷资金支持，最大限度解决金融债权人与经营类债权人的债务清偿问题。

而在2010年收购时，吉利控股集团曾向吉利汽车做出不可撤销承诺，其中表明特定情况下，吉利控股将向吉利汽车出售沃尔沃汽车涉及的全部或任何部分业务及相关资产。因此，中金公司方面认为此次合并或为履行承诺。沃尔沃放弃独立IPO虽然目前双方未公布重组方式和对价，但有观点认为，吉利汽车或将通过股权融资加债务融资等方式进行收购，交易完成后短期内或将增厚现金流。至于重组之后的计划，吉利汽车方面透露重组后的新集团将通过香港吉利汽车上市主体实现与全球资本市场的对接，下一步还将考虑在斯德哥尔摩上市。事实上，早在2018年，沃尔沃汽车就曾多次传出寻求IPO的消息。首先是2018年3月中旬，英国《金融时报》发布报道称，沃尔沃汽车计划从中国投资者处融资5亿美元以筹备未来上市。同年5月，又有消息称，吉利已选择花旗、高盛和摩根士丹利来帮助沃尔沃汽车在2018年年内IPO，估值定在160亿~300亿美元之间，并计划在瑞典和中国香港两地上市。但据彼时的媒体报道，吉利控股集团希望沃尔沃估值可达到300亿美元，只有这样才会进行IPO。

建行：建设银行债转股实施机构8月10成立业内私募基金子公司：建信金投基金管理（天津）有限公司，9月29日在中基协备案。另外，交行的债转股实施机构——交银金融资产投资有限公司，还没有成立投资公司，也没有备案私募管理人，但估计进军私募也只是时间问题。果真如此，五大行不久将齐聚私募领域。

点评：2019年房地产开发投资同比增速出现缓慢下降，但总体仍高于去年同期。在持续增长的开发投资节奏下，全国新房市场的住宅销售面积、销售金额也实现同步增长。下半年以来两市重要股东增持1275次 对应市值超205亿今年下半年以来，沪深两市公司重要股东（频频出手增持，共计增持1275次，以增持部分参考市值统计可知，这1275次增持行为，对应的市值总额约为205.5亿元。共有44次增持行为对应的变动参考市值超过1亿元；另外，也有114次增持行为比较“迷你”，单次增持对应的变动市值不足1万元。